碾輪結(jié)構(gòu)包括光碾、槽碾和羊足碾。光碾是最常見的應(yīng)用。鋼輪壓路機主要用于路面壓實。采用機械傳動或液壓傳動，能集中力量對凸起部分進行壓實，壓實平整度高。適用于瀝青路面的壓實。鋼輪壓路機按輪軸布置，包括單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪、三軸三輪。民族品牌-民族品牌網(wǎng)

以內(nèi)燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，機動性好，后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。

鋼輪式壓路機采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

鋼輪式壓路機的主要技術(shù)參數(shù)是機重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機機重范圍約為:兩輪壓路機2～13噸，三輪壓路機1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機13～14噸，加壓重后為18～19噸。

以上是鋼輪式壓路機小常識，希望能給您帶來一些幫助。

座駕式小型壓路機必備知識

1.作業(yè)時，壓路機應(yīng)先起步后才能起振，內(nèi)燃機應(yīng)先置于中速，然后再調(diào)至高速。

2.變速與換向時應(yīng)先停機，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。

3.嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。

4.當(dāng)土的含水量超過30%時不得碾壓，含水量少于5%時，宜適當(dāng)灑水。

5.工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機的最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于20?。

6.變換壓路機前進、后退方向時，應(yīng)待滾輪停止后進行，不得利用換向離合器作制動用。

7.在新建道路上進行碾壓時，應(yīng)從中間向外側(cè)碾壓，碾壓時，距路基邊緣不應(yīng)少于0.5m。

8.碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動情況下碾壓1～2遍，然后再振動輾壓。

9.碾壓時，振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)振頻的振動壓路機，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起振情況下調(diào)整振動頻率。

10.換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進行。

11.上、下坡時，不得使用快速檔，下坡時不得空檔滑行。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

12.壓路機在高速行駛時不得接合振動。

13.停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

14.作業(yè)后，應(yīng)將壓路機停放在平坦堅實的地方，并制動住，不得停放在土路邊緣及斜坡上，也不得停放在妨礙交通的地方。

15.壓路機轉(zhuǎn)移工地距離較遠時，應(yīng)采用汽車或平板拖車裝運，不得用其他車輛拖拉牽運。