一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車電池的額定率容量為12Ah每20小時(shí)，7230容量檢測(cè)器的放電電流為5A，即2小時(shí)率的放電檢測(cè)能力。此時(shí)，100%滿容量電池只有10小時(shí)，可以連續(xù)放電120分鐘。根據(jù)電動(dòng)汽車電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，70%以上的里程可以保證超過(guò)20公里，即0.7×120=84分鐘。強(qiáng)調(diào)三個(gè)蓄電池的容量應(yīng)一致匹配。否則，在使用一段時(shí)間后，用戶將因?yàn)槟硥K電池落后而影響整組容量。

以上說(shuō)的是指在常溫(25℃）下檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，在不同的環(huán)境溫度下，實(shí)測(cè)的電池容量與25℃時(shí)的容量是不一致的，溫度越低，電池的放電容量越小，反之越大。為了規(guī)范判別，應(yīng)該把任意環(huán)境溫度下的電池容量折算為25℃時(shí)的容量，計(jì)算公式為：

Ce=Cr/{1+K(t-25)}

式中：

Ce為25℃下電池的放電容量

Cr為非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的放電容量

t為實(shí)際環(huán)境溫度

K為溫度系數(shù)，2小時(shí)率放電為0.0085/℃

舉例說(shuō)明：放電時(shí)的環(huán)境溫度為5℃，電池的放電時(shí)間為60分鐘。那么Cr只有5Ah，折算成25℃的容量為：

Ce＝5/{1+0.0085(5-25)}

＝5/{1+0.0085(-20)}

＝5/{1+(-0.17)}

＝5/0.83

＝6.02Ah

從以上計(jì)算可以看出，溫度降低20℃，2小時(shí)率放電電池容量減少約1Ah。大家可以知道溫度對(duì)電池容量的影響。