如何檢查減震器

1、觀察你的車(chē)，尤其是前面部分

這個(gè)就比較簡(jiǎn)單了，只需要將車(chē)開(kāi)到一個(gè)很平坦的路面，保證車(chē)兩邊都在相同的高度就可以了。如果你知道你愛(ài)車(chē)的懸架的規(guī)格，可以試著測(cè)試一下是否就是那個(gè)高度。如果這個(gè)高度不在正常規(guī)格內(nèi)，很有可能就是減震器出現(xiàn)問(wèn)題了。此時(shí)你應(yīng)該給你的車(chē)做一個(gè)專(zhuān)業(yè)性的評(píng)估和修復(fù)。

2、反彈測(cè)試。這是一個(gè)比較簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。

第一，站在你的車(chē)的前面；小心你的用腳或者膝蓋放在保險(xiǎn)杠彎曲的表面，雙手沿著兩邊，用力推動(dòng)汽車(chē)。第三，迅速撤離你的腳或者膝蓋。第四，觀察汽車(chē)的反映。如果汽車(chē)不斷反彈，則說(shuō)明你的減震器壞了。如果汽車(chē)反彈起來(lái)后回到原來(lái)的位置而沒(méi)有繼續(xù)反彈，則說(shuō)明減震器良好。在空車(chē)狀態(tài)下，將車(chē)停在平坦的平路上，使車(chē)在空擋狀態(tài)。檢查人員分別站在汽車(chē)的四角，雙手從車(chē)角用下向下按壓，知道壓不下去時(shí)突然雙手松開(kāi)，這時(shí)注意觀察車(chē)身向上反彈情況。如果反彈及時(shí)，反彈后車(chē)身隨之恢復(fù)禁止，說(shuō)明減震器狀態(tài)良好。相反如果反彈遲緩且車(chē)身反復(fù)起伏才逐漸恢復(fù)到靜止，就證明減震器效果不良，甚至已經(jīng)失效。

3、直接用眼睛觀察減震器

還有一種常見(jiàn)的指標(biāo)來(lái)檢查減震器的安裝點(diǎn)是否完好和減震器是否被腐蝕。觀察減震器上是否有潮濕的現(xiàn)象，如果真的表面潮濕了，則說(shuō)明減震器里面液體泄露了，此時(shí)就需要更換了。還有一點(diǎn)，檢查時(shí)你需要把車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)來(lái)去確認(rèn)你的觀察和是否需要更換減震器。注意，你需要確認(rèn)你觀察到的液體是不是真的來(lái)自于減震器的密封泄漏，因?yàn)榭赡苁菧p震器表面沾水了。

日常中常見(jiàn)判斷方法

1、使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油，否則，說(shuō)明減震器失效。

2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，如果汽車(chē)有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。

3、當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。一般損壞的原因有油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)，活塞與缸筒間的間隙變大；減震器活塞連桿彎曲，活塞連桿表面和缸筒有拉傷，減震器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。

另外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。那么如果防止減震器失效作為普通車(chē)主，防止減震器提前失效的的方法就是防止減震器液壓密封圈的非正常磨損，從而使減震器壽命達(dá)到車(chē)輛所規(guī)定周期。

防止減震器失效應(yīng)該重點(diǎn)注意以下方面：

1、減少振幅。

車(chē)主在選擇路面時(shí)盡可能的選擇較為平坦的柏油路，有意避開(kāi)較為坎坷的受損嚴(yán)重路面和沙石路。

2、減緩振幅。

在減速帶等道路路障時(shí)，放慢速度緩慢通過(guò)，不然減震器有較大的振幅。

3、避免超載。

超載會(huì)讓減震器的反向作用力達(dá)到極限值，這樣不但會(huì)使減震器失去減震效果還會(huì)使液壓油橡膠密封圈在液壓的作用下出現(xiàn)變形，從而使油液滲出。